電気バス充電設備監視

ソリューション概要

システム構成

フィールド層：EV充電器（Modbusインターフェースまたは充電プラットフォームAPI）、電力量計、変圧器温度・タップ監視装置、電力品質アナライザーをModbus TCP / Modbus RTUで接続。エッジ・統合層：MILESGOのプロトコルゲートウェイとエッジコントローラーを既存盤のDINレールに取り付け、各機器をポーリングし、値にタイムスタンプを付けてローカルに保存。上位層：エネルギー管理システム、他社プラットフォーム（HTTP API）、電力会社のSCADA（IEC 104 / IEC 61850）がMQTT / OPC UA / IEC 60870-5-104としてデータを受信。保守用のリモートアクセスはインターネットへのポート開放ではなくVPNで行います。

システム構成要素

フィールド機器

EV充電器（Modbusインターフェースまたは充電プラットフォームAPI）、電力量計、変圧器温度・タップ監視装置、電力品質アナライザー

エッジ・統合

MILESGOのプロトコルゲートウェイとエッジコントローラー

上位システム

エネルギー管理システム、他社プラットフォーム（HTTP API）、電力会社のSCADA（IEC 104 / IEC 61850） (MQTT / OPC UA / IEC 60870-5-104)

ツール・試運転

Webベースの設定、ポイント表のインポート・エクスポート（Excel）、現場外シミュレーション、現場診断ツール

ソフトウェアとAIの機能

• 負荷・使用量の予測ロードマップ

導入ステップ

1. 1

   現地調査とポイントリスト

   機器、プロトコル、レジスタマップ、盤内スペース、電源、ネットワーク経路を洗い出す。

2. 2

   設計とポイント表の承認

   全ポイントを接続先プロトコル・システムに割り付け、顧客と上位システム業者の承認を得る。

3. 3

   設定とFAT

   ゲートウェイ設定を現場外で作成・シミュレーションし、承認済みポイント表で試験する。

4. 4

   据付と配線

   ゲートウェイをDINレールに取り付け、RS-485・I/O・Ethernetを配線し、IP計画を適用する。

5. 5

   SATとアラーム試験

   現場表示と値を照合し、全アラームと制御指令を端から端まで試験する。

6. 6

   引き渡しとサポート

   設定バックアップ、ポイント表、竣工図書を引き渡し、運用者を教育する。

お客様にとっての価値

• エリア別・系統別・時間帯別に使用量を可視化
• 異常を故障になる前に早期に把握
• メーカー別の画面ではなく、全サブシステムを1つの画面で把握
• テナント、部門、コストセンター別に使用量を配分

交通・インフラのその他のソリューション

• S61地下鉄駅BMS統合
• S62鉄道設備監視
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