Transporte e infraestructuraS65
Supervisión de la iluminación de túneles
El problema
La iluminación de entrada funciona a plena potencia sin importar la luminancia exterior, desperdiciando energía, y los circuitos averiados solo se ven en rondas nocturnas.
Descripción de la solución
Las pasarelas MILESGO adquieren datos de cuadros de control de iluminación, luminancímetros, contadores eléctricos, contactos secos de marcha/paro y fallo mediante Modbus RTU / Modbus TCP / DyNet y los entregan a el SCADA, el sistema de gestión energética, alarmas por SMS, correo y mensajería como OPC UA / MQTT / Modbus TCP. Los equipos de campo mantienen su protocolo y su lógica de control; la integración se hace por configuración y mapeo de puntos, sin código a medida.
Alcance típico
- cuadros de control de iluminación
- luminancímetros
- contadores eléctricos
- contactos secos de marcha/paro y fallo
Ruta de protocolos
Modbus RTU / Modbus TCP / DyNet → OPC UA / MQTT / Modbus TCP
Lista de comprobación para el jefe de proyecto
- Redactar y aprobar la secuencia de control (orden de arranque/paro, enclavamientos, consignas, respuesta ante pérdida de comunicación) antes de programar.
- Para señales cableadas, listar cada DI/DO/AI/AO con su tipo (contacto seco, 4–20 mA, 0–10 V, PT1000) y elegir los módulos de E/S en consecuencia.
- Poner en marcha primero en solo lectura; habilitar escrituras y mandos solo tras la aprobación del cliente para cada punto.
- Registrar relaciones de TC, números de contador y multiplicadores en la lista de puntos; un multiplicador erróneo es la causa habitual de errores de facturación.
- Definir una matriz de alarmas (prioridad, destinatario, escalado) y probar cada alarma de extremo a extremo en la SAT.
- Entregar copias de configuración, lista de puntos, plan IP y planos as-built, con una breve formación a los operadores.
Entregables del proyecto
- Tabla de puntos y mapeo de protocolos firmados
- Archivos de configuración de las pasarelas y copias de seguridad
- Plan de direcciones IP y esquema de red
- Actas de FAT y SAT
- Documentación as-built y formación de operadores
Arquitectura del sistema
Capa de campo: cuadros de control de iluminación, luminancímetros, contadores eléctricos, contactos secos de marcha/paro y fallo, conectados por Modbus RTU / Modbus TCP / DyNet. Capa edge e integración: pasarelas de protocolos y controladores edge MILESGO, en carril DIN dentro de los cuadros existentes, que sondean cada equipo, marcan los valores con fecha y hora y los almacenan localmente. Capa superior: el SCADA, el sistema de gestión energética, alarmas por SMS, correo y mensajería, que recibe los datos como OPC UA / MQTT / Modbus TCP. El acceso remoto para mantenimiento se hace por VPN y no abriendo puertos a internet.
Composición del sistema
- Equipos de campo
- cuadros de control de iluminación, luminancímetros, contadores eléctricos, contactos secos de marcha/paro y fallo
- Edge / integración
- pasarelas de protocolos y controladores edge MILESGO
- Sistemas superiores
- el SCADA, el sistema de gestión energética, alarmas por SMS, correo y mensajería (OPC UA / MQTT / Modbus TCP)
- Herramientas y puesta en marcha
- Configuración web, importación/exportación de la tabla de puntos (Excel), simulación fuera de obra y herramientas de diagnóstico en obra
Capacidades de software e IA
- Línea base de consumo y alertas de desviaciónEn hoja de ruta
Pasos de implantación
- 1
Visita a obra y lista de puntos
Inventariar equipos, protocolos, mapas de registros, espacio en cuadros, alimentación y rutas de red.
- 2
Diseño y firma de la tabla de puntos
Asignar cada punto al protocolo y sistema de destino; acordarlo con el cliente y con el contratista del sistema superior.
- 3
Configuración y FAT
Preparar la configuración fuera de obra, simularla y probarla contra la tabla firmada.
- 4
Instalación y cableado
Montar las pasarelas en carril DIN, cablear RS-485 / E/S / Ethernet y aplicar el plan IP.
- 5
SAT y pruebas de alarmas
Comparar valores con las lecturas locales y probar cada alarma y mando de extremo a extremo.
- 6
Entrega y soporte
Entregar copias de configuración, tabla de puntos y documentación as-built; formar a los operadores.
Valor para el cliente
- Consumo visible por zona, sistema y periodo
- Las alarmas llegan a la persona adecuada por SMS, correo o mensajería
- Datos de tendencia fiables para optimización y diagnóstico
- Interfaces abiertas (BACnet, Modbus, OPC UA, MQTT, HTTP) que evitan la dependencia de un proveedor
Más soluciones en Transporte e infraestructura
- S61Integración BMS en estaciones de metro
- S62Supervisión de instalaciones ferroviarias
- S63Gestión de instalaciones aeroportuarias
- S64Supervisión de la ventilación de túneles
- S66Monitorización ambiental de puentes
- S67Supervisión de instalaciones de autopista
- S68Supervisión de equipos portuarios
- S69Infraestructura de carga de autobuses eléctricos
- S70Pasarela IoT edge para infraestructura de transporte
Cuéntenos su proyecto
Indique los protocolos, el número de puntos y el sistema de destino. Un equipo comercial y técnico revisa cada solicitud.
Hablemos de su proyecto