MILESGO
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Transporte e infraestructuraS61

Integración BMS en estaciones de metro

El problema

Ventilación, iluminación, ascensores, escaleras y bombas de la estación vienen de lotes distintos, y la sala de control no tiene vista única en horas punta o incidentes.

Descripción de la solución

Las pasarelas MILESGO adquieren datos de unidades de tratamiento de aire (UTA), cuadros de control de iluminación, controladores de ascensores, controladores de escaleras mecánicas, controladores y arrancadores de bombas, centrales de incendios (solo lectura) mediante Modbus TCP / Modbus RTU / BACnet/IP / S7 y los entregan a el BMS, el SCADA, el centro de operaciones como BACnet/IP / OPC UA / IEC 60870-5-104. Los equipos de campo mantienen su protocolo y su lógica de control; la integración se hace por configuración y mapeo de puntos, sin código a medida.

Alcance típico

  • unidades de tratamiento de aire (UTA)
  • cuadros de control de iluminación
  • controladores de ascensores
  • controladores de escaleras mecánicas
  • controladores y arrancadores de bombas
  • centrales de incendios (solo lectura)

Ruta de protocolos

Modbus TCP / Modbus RTU / BACnet/IP / S7 → BACnet/IP / OPC UA / IEC 60870-5-104

Lista de comprobación para el jefe de proyecto

  • Los sistemas de incendios y seguridad se supervisan en solo lectura; el control permanece en el sistema certificado.
  • Cerrar con el cliente la lista de puntos y el mapeo de protocolos antes de pedir el hardware.
  • Acordar instancias BACnet, números de red y BBMD con el contratista del BMS para evitar conflictos.
  • Mantener segregadas las redes OT y usar VPN para el acceso remoto en lugar de abrir puertos a internet.
  • Preparar y simular la configuración fuera de obra (FAT) antes de instalar para reducir el tiempo en obra.
  • Definir una matriz de alarmas (prioridad, destinatario, escalado) y probar cada alarma de extremo a extremo en la SAT.
  • Entregar copias de configuración, lista de puntos, plan IP y planos as-built, con una breve formación a los operadores.

Entregables del proyecto

  • Tabla de puntos y mapeo de protocolos firmados
  • Archivos de configuración de las pasarelas y copias de seguridad
  • Plan de direcciones IP y esquema de red
  • Actas de FAT y SAT
  • Documentación as-built y formación de operadores

Arquitectura del sistema

Capa de campo: unidades de tratamiento de aire (UTA), cuadros de control de iluminación, controladores de ascensores, controladores de escaleras mecánicas, controladores y arrancadores de bombas, centrales de incendios (solo lectura), conectados por Modbus TCP / Modbus RTU / BACnet/IP / S7. Capa edge e integración: pasarelas de protocolos y controladores edge MILESGO, en carril DIN dentro de los cuadros existentes, que sondean cada equipo, marcan los valores con fecha y hora y los almacenan localmente. Capa superior: el BMS, el SCADA, el centro de operaciones, que recibe los datos como BACnet/IP / OPC UA / IEC 60870-5-104. El acceso remoto para mantenimiento se hace por VPN y no abriendo puertos a internet.

Composición del sistema

Equipos de campo
unidades de tratamiento de aire (UTA), cuadros de control de iluminación, controladores de ascensores, controladores de escaleras mecánicas, controladores y arrancadores de bombas, centrales de incendios (solo lectura)
Edge / integración
pasarelas de protocolos y controladores edge MILESGO
Sistemas superiores
el BMS, el SCADA, el centro de operaciones (BACnet/IP / OPC UA / IEC 60870-5-104)
Herramientas y puesta en marcha
Configuración web, importación/exportación de la tabla de puntos (Excel), simulación fuera de obra y herramientas de diagnóstico en obra

Capacidades de software e IA

  • Reducción de ruido de alarmas y agrupación por causaEn hoja de ruta
  • Indicadores de mantenimiento predictivo a partir de tendenciasEn hoja de ruta

Pasos de implantación

  1. 1

    Visita a obra y lista de puntos

    Inventariar equipos, protocolos, mapas de registros, espacio en cuadros, alimentación y rutas de red.

  2. 2

    Diseño y firma de la tabla de puntos

    Asignar cada punto al protocolo y sistema de destino; acordarlo con el cliente y con el contratista del sistema superior.

  3. 3

    Configuración y FAT

    Preparar la configuración fuera de obra, simularla y probarla contra la tabla firmada.

  4. 4

    Instalación y cableado

    Montar las pasarelas en carril DIN, cablear RS-485 / E/S / Ethernet y aplicar el plan IP.

  5. 5

    SAT y pruebas de alarmas

    Comparar valores con las lecturas locales y probar cada alarma y mando de extremo a extremo.

  6. 6

    Entrega y soporte

    Entregar copias de configuración, tabla de puntos y documentación as-built; formar a los operadores.

Valor para el cliente

  • Una sola vista de todos los subsistemas en lugar de consolas separadas
  • Las alarmas llegan a la persona adecuada por SMS, correo o mensajería
  • Equipos nuevos integrados por configuración, sin desarrollar drivers
  • Registros con marca de tiempo para cumplimiento e informes

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