Überwachung von Bahnanlagen

Das Problem

Streckenseitige Technikräume, Unterwerke und Stationsgebäude sind unbesetzt; Strom-, Klima- und Einbruchsalarme erreichen die Instandhaltung verspätet.

Lösungsübersicht

MILESGO-Gateways erfassen Daten von USV-Anlagen, Präzisionsklimageräte (CRAC/CRAH), Stromzähler, Tür-, Einbruch- und Schranköffnungskontakte, Temperatur- und Feuchtesensoren, Generatorsteuerungen über Modbus RTU / Modbus TCP / SNMP und liefern sie als MQTT / SNMP / IEC 60870-5-104 an SCADA, das NMS (SNMP-Manager), SMS-, E-Mail- und Messenger-Alarme. Die Feldgeräte behalten Protokoll und Steuerlogik; die Integration erfolgt durch Konfiguration und Punktzuordnung, nicht durch Sonderprogrammierung.

Typischer Umfang

USV-Anlagen
Präzisionsklimageräte (CRAC/CRAH)
Stromzähler
Tür-, Einbruch- und Schranköffnungskontakte
Temperatur- und Feuchtesensoren
Generatorsteuerungen

Protokollweg

Modbus RTU / Modbus TCP / SNMP → MQTT / SNMP / IEC 60870-5-104

Checkliste für die Projektleitung

Vor der Entscheidung für Mobilfunk an jedem Standort 4G-Empfang und SIM-Datentarif prüfen.
OT-Netze getrennt halten und Fernzugriff per VPN statt über offene Internet-Ports realisieren.
Für verdrahtete Signale jeden DI/DO/AI/AO mit Typ (potenzialfrei, 4–20 mA, 0–10 V, PT1000) auflisten und E/A-Module danach wählen.
Alarmmatrix (Priorität, Empfänger, Eskalation) festlegen und jeden Alarm bei der Abnahme durchgängig testen.
Je Gerätetyp eine Konfigurationsvorlage standardisieren, damit weitere Standorte kopiert statt neu gebaut werden.
Vor dem ersten Standort eine Namenskonvention für Standorte und Anlagen festlegen, damit alle Daten vergleichbar sind.

Projektergebnisse

Freigegebene Datenpunktliste und Protokollzuordnung
Gateway-Konfigurationen und Sicherungen
IP-Adressplan und Netzplan
FAT- und SAT-Protokolle
Bestandsdokumentation und Bedienerschulung

Systemarchitektur

Feldebene: USV-Anlagen, Präzisionsklimageräte (CRAC/CRAH), Stromzähler, Tür-, Einbruch- und Schranköffnungskontakte, Temperatur- und Feuchtesensoren, Generatorsteuerungen, angebunden über Modbus RTU / Modbus TCP / SNMP. Edge- und Integrationsebene: MILESGO-Protokoll-Gateways und Edge-Controller, auf Hutschiene in bestehenden Schränken, fragen jedes Gerät ab, versehen Werte mit Zeitstempel und puffern sie lokal. Obere Ebene: SCADA, das NMS (SNMP-Manager), SMS-, E-Mail- und Messenger-Alarme, die die Daten als MQTT / SNMP / IEC 60870-5-104 erhält. Fernwartung läuft über VPN statt über offene Internet-Ports.

Systemaufbau

Feldgeräte: USV-Anlagen, Präzisionsklimageräte (CRAC/CRAH), Stromzähler, Tür-, Einbruch- und Schranköffnungskontakte, Temperatur- und Feuchtesensoren, Generatorsteuerungen
Edge / Integration: MILESGO-Protokoll-Gateways und Edge-Controller
Übergeordnete Systeme: SCADA, das NMS (SNMP-Manager), SMS-, E-Mail- und Messenger-Alarme (MQTT / SNMP / IEC 60870-5-104)
Werkzeuge und Inbetriebnahme: Webbasierte Konfiguration, Import/Export der Punktliste (Excel), Simulation vorab und Diagnosewerkzeuge vor Ort

Software- und KI-Funktionen

Alarmreduktion und Gruppierung nach UrsacheGeplant
Indikatoren für vorausschauende Wartung aus AnlagentrendsGeplant

Umsetzungsschritte

1
Bestandsaufnahme und Punktliste
Geräte, Protokolle, Registerlisten, Schrankplatz, Stromversorgung und Netzwege erfassen.
2
Planung und Freigabe der Punktliste
Jeden Punkt dem Zielprotokoll und -system zuordnen und mit Kunde und Errichter des übergeordneten Systems abstimmen.
3
Konfiguration und FAT
Gateway-Konfiguration extern erstellen, simulieren und gegen die freigegebene Punktliste testen.
4
Montage und Verdrahtung
Gateways auf Hutschiene montieren, RS-485 / E/A / Ethernet verdrahten, IP-Plan umsetzen.
5
SAT und Alarmtests
Werte mit Vor-Ort-Anzeigen vergleichen, jeden Alarm und Befehl durchgängig testen.
6
Übergabe und Support
Konfigurationssicherungen, Punktliste und Bestandsunterlagen übergeben; Bediener schulen.

Kundennutzen

Unbesetzte Standorte ohne ständiges Personal überwacht
Alarme erreichen die zuständige Person per SMS, E-Mail oder Messenger
Ferndiagnose und weniger Einsätze vor Ort
Konfigurationsvorlagen über Standorte hinweg wiederverwendet

Weitere Lösungen: Verkehr und Infrastruktur

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